組合式搬運(yùn)小坦克是一種比較特殊的搬運(yùn)工具，它并不是一體式結(jié)構(gòu)，和我們常見的坦克車不同，它采用的是分體式結(jié)構(gòu)，同時(shí)也可以組合在一起，那么這種特殊的結(jié)構(gòu)有著什么非同尋常的意義呢？

在使用組合式搬運(yùn)小坦克進(jìn)行大型貨物的搬運(yùn)時(shí)，需要將其分開始用，我們可以把被搬運(yùn)的貨物和搬運(yùn)小坦克當(dāng)成一個(gè)整體，然后把它看成一輛貨車，而分布在下方的搬運(yùn)小坦克為車輪。大多數(shù)汽車為前驅(qū)驅(qū)動，前輪為驅(qū)動輪，后輪為被動輪。而組合式搬運(yùn)坦克車正是利用了這個(gè)原理，使用帶臂桿的搬運(yùn)小坦克為前驅(qū)，靠中間支桿連接在一起的輪子為后驅(qū)。

在對貨物進(jìn)行搬運(yùn)的過程中，主要的動力來自于人對帶臂桿的搬運(yùn)小坦克施加的拉力，而后驅(qū)的輪子主要起到的是支撐和跟隨滑動的作用，雖然這種單輪驅(qū)動的方式不如整體驅(qū)動動力足，但是工作者卻可以單獨(dú)完成工作，而且單人驅(qū)動，在搬運(yùn)小坦克的特殊結(jié)構(gòu)下，已經(jīng)完全可以做到輕松省力。

正是有了這種特殊結(jié)構(gòu)的組合式搬運(yùn)小坦克，才有了僅僅依靠一個(gè)人的力量就可以完成的大型貨物搬運(yùn)工作。